BTW, koje su prednosti i mane guma jace specifikacije nego standardne za auto?
Na proljece bi vjerovatno mogle ici nove ljetne i gledam malo cijene.
Na autu su 225/45 R 17 91V i takve su preporucene u uputstvima.
Ali kad gledam vidim npr. da u toj dimenziji GY Eagle Asymetric 5 uopce ne nudi gume sa V oznakom brzine nego se vecim indekcijam (Y, W...).
Nekad po cjenicima vidim da neki isti model sa loadom 94 prodaju jeftinije od 91 ???
Pa ono - koje su prednosti i mane guma sa vecim indexom brzine ili sa vecim loadom? Ako iskljucimo veci load (jer necu nista posebno natrpavati auto) i vecu brzinu (auto ne moze postici 240km/h sto je za V index brzine, a kamoli vise) imaju li te gume neke druge dodatne prednosti?
I posebice imaju li neke mane?
Gadjao bi da budu 91V, ali ako neki model ne budem nasao u tom specu (a bude dobra guma sa dobrom cijenom) koje su eventualne mane (i prednosti) da se uzme guma jace specifikacije od propisane?