Ovlašteni bi morao moći vidjeti. Ja na talijanima preko Multiecuscan dijagnostike mogu sve to provjeriti.
Ovak površinski vidi dal istrošenosti papučica, mjenjača itd odgovara tim km, dal je to ko novo, ili ima normalnu istrošenost, dal je izlizano. Vidi naljepnice po štokovima prednjih vrata, zna biti naljepljeno za zamjene ulja, tj. ak je bilo dal je to zdrapano dole itd. Dal je što farbano po autu nemre bit da nema točkica na prednjoj strani auta, pa na zadnjem braniku obavezno zna biti oko kuke itd.
Kao što je rečeno, malo veći auto, dizel s malo co2 i kuka mogu biti pokazatelji gutača km.
Poštambiljana servisna iz druge zemlje ne znači apsolutno ništa