[SympForTheDevil]

Nije mi ništa on objasnio....

Naime luksuzno klasi najmanje pada postotak prodaje,recimo ove korone ni 10%

https://www.jato.com/global-demand-f...10-in-q1-2019/

Dok prije tih kriza 2000ih prodaja premiuma nije padala uopće.

https://abcnews.go.com/Business/story?id=6641810&page=1

Ko ima 100 keki za auto u blagostanju ima i u krizi.

U pravilu tokom kriza Premium markama najmanje pada prodaja dok unutar branda najmanje pada prodaja executive klasi.

https://www.marxist.com/financial-cr...uto-sector.htm

Tako da je to gledano generalno možda 5-6% uvrh glave ali auto je spram F10 bio meh...dok je F10 bio huge success.

A čisto evo....broj registracija NOVIH automobila u UK je bio najmanji NAKON pojave F10 serije,manji I od 2008. tako da se može reći da su e60 I F10 imali podjednake uvijete na tržištu. Sa time da je e60 imao više godina VEĆEG peak-a u prodaji novih vozila. Zapravo ispravljanjam sam sebe....e60 je imao daleko povoljnije ekonomske uvijete na planeti za svojeg lifetimea.

https://www.bbc.com/news/business-46774053

https://www.pfjones.co.uk/blog/2012/...ld-in-october/

Pustimo mantre....hard cold facts.