To ti je super za tu namjenu jer ga ne treba održavati i kad se poštela jednom voziš se godinama bez diranja, nema opasnosti da se skrivi mjenjač ili dropout, koristiš singlespeed lanac koji je puno trajniji i zahtjeva minimalno održavanja. Također, nemaš problema kad se zupčanici više troše kad je lanac ukršten. Također možeš mjenjati brzine dok stojiš na semaforu recimo
Mana je nešto veća masa zadnjeg kotača i u određenim brzinama postoji veći mehanički gubitak nego kod klasičnog sustava s mjenjačem, također pripazi da je omjer dovoljno "low end" tj da se može komotno penjati jer ako imaš recimo naprijed 42 zuba, nazad 22 ili 24 biti će teško penjati se na većim gradientima, ali to bi ti svaki kompetentni dućan trebao moći zamjeniti i prilagoditi potrebama prilikom kupnje.