Citiraj:
Autor Lewis
Mozda najbolje da sve kazu i onda kad/ako treba diskvalificirait Ferrari iz proslog prvenstva onda Ferrari "potrosi" svoj VETO i ponisti tu odluku i to je to.
Sve rjeseno na obostrano zadovoljstvo  . |
Bilo bi najbolje njima ukinut Veto. I svakome ko počne cvilit "izlazimo iz motosporta" fino reći - slobodni ste.
I nebi nitko izašao.
Gle ovog ljigavca Hornera isto kako već kuka "ako nam Max ode i ako Honda ne uspije napraviti obećano, ne znam koliko nam se isplati...knja knja knja...".
Prazne priče. Ne znam kako nisu smiješni sami sebi. Da su u minusu, nebi tu ni bili. Fino bi završili kao i mnoge momčadi do sada tipa HRT, Manor, Caterham i slični. Ili bi ih netko kupio ko zadnje Fors Inđiju ili ključ u bravu. Grid bude uvijek imao 10 momčadi minimalno tako da ih treba pustiti da se isplaču i reći oš-neš bangladeš. No to je malo teže jer eto, para vrti di burgija neće.
@igofanatic
Mercedes je DAS razvijao GODINU dana. Pa nije to tehnologija koja je usavršena preko noći u upeljana pod krinkom "ha, niste ferkanu niš rekli za motor pa ćemo mi sad varat sa DASom".
DAS je device koji nije protiv pravila jer je čisto mehanički uređaj. Ne upravlja ga nikakva elektronika.
Ferrari ako je muljao na protoku goriva i sa senzorima, to JE protiv pravila. Nemoj izjednačavat te stvari.
Nije potrebno nastavljati insunuacije jednog bivšeg kolege ovdje koji je imao izjave tipa, citiram: "Mercedes sigurno vara sa nečim, samo je problem što im se to nešto ne može naći."
FYI, na razvoju Mercedesovog bolida radi 1200 in-house zaposlenika. Slovima TISUĆU I DVIJE STOTINE. Zaposlenika. Haas ima zaposlenika koliko Mercedes svaki mjesec ljudi na godišnjem. Takav trust mozgova koji su bili najbolje glave po drugim momčadima su tamo. Dovoljno ti je samo da si pročitaš radni put Jamesa Allisona po F1 momčadima pa budeš vidio da gdje god je došao, sve je pretvorio u zlato usprkos privatnim tragedijama. Kad imaš takav headcount, teško je da moraš varati. Oni su jednostavno benčmark jer je sve in-house. I naravno da taj bolid radi ko mila majka.
Ferrari je isto skoro all in-house, ali njih jebe taj digićki šlamperajski mentalitet. Ko je vodio tim u zlatnim godinama? Englezi i francuzi sa švabom za volanom. Ok imaju i sad švabu za volanom ali imao i all-ltalian momčad pa eto nažalost su tu di jesu.
DAS nije uveden preko noći niti je upakiran u FiA-Ferrari-nonFerrari-powered-team feud.
Kao i što Red Muljova šasija nagodinu neće biti preko noći jer Newey već sad u podrumu crta, 3D printa i strojno obrađuje komponente šasije te slaže i testira.
S druge strane kažeš kako ne valjaju V6 motori iz kosilica, a upravo ove sezone ćemo imati najbrže aute IKAD u povijesti F1 i utrkivanje pri najvećim brzinama kmad
jedino što je zaqrac je zvuk, ali naspram 2014 kad su uvedeni, sad je to milina. Ok ni blizu kao V10 na 21000 rpm ali bolje nego što je bilo.