Tema: Automobili
View Single Post
Staro 13.02.2020., 10:15   #48239
Garro
Premium
Moj komp
 
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,378
Citiraj:
Autor Colop Pregled postova
Na forum.hr netko je bio stavio račun za promjenu ulja u ZF mijenjaču u Njemačkoj,ovlašteni ZF servis, cijena je bila oko 570 eura, što je cca oko 4000 kn.
Iskreno, ja bi radije odveo u ovlašteni ZF servis, a i slučaju ne daj bože problema,IMO bolje je da je serviser u HRV.
Provjerio sam sada i Hidromehaniku, bonitetna ocjena A1, postoje od 1990 godine, znači ozbiljna tvrtka
Citiraj:
Autor jed2i Pregled postova
Jedni rade drain & fill a drugi flush
Po iskustvima koje sam pročitao, ja sam za flush opciju, koristi se više ulja ali se mjenjač ispere od starog ulja, nigdje ne ostaje nečistoća
Ja imam drugi tip automatika i uvijek radim flush.
I pretpostavljam da rade flush, ali proizvođač prodaje reparaturni kit sa 7 litara ulja, a proizvođačeva procedura (https://webcat.zf.com/nc2_getfile.as...159d8fa5c4fa8d ) je jednostavna i jasna kao suza. U svojoj germanskoj preciznosti imaju hodogram aktivnosti i navode sve moguće detalje poput točnog redoslijeda i sile zatezanja vijaka , ali nigdje ni riječi o flushu. Poslao sam im upit zašto su stavili 11 litara, pa da vidimo što će reći.
Garro je offline   Reply With Quote