Ako se ne varam to se zove turbo rotor i dosta cesto vidjeno vani na rotorima sa 2 trake.
Znaci ako ima 2 trake i ti si u lijevoj, trake te forsiraju da na prvom izlazu ostanes u rotoru, na drugi mozes ici na trecem te gura van (moras se potrudit da bi cijeli krug izgurao). Ako si u desnoj, mozes odma na prvi izlaz na drugom te vec gura van.
Kao sto je netko spomenuo, trake unutra vise nisu koncentricne kruznice nego "spirala" prema van. Da ekipa prati trake, uz smanjenje prometa zbog tunelskih cijevi, semafori bi se komotno mogli ugasiti.