Niva je "The Ultimate Off-Road Machine". I ona je iskljucivo dizajnirana i projektirana za tu namjenu. Sve ostalo nije njezin domaci teren. Neopremljenost i nesofisticiranost mehanike su prednost u tom slucaju, jer cak i da nesto potrgas (sto je teze jer nemas sta jako potrgat), mozda se cak i da na licu mjesta skrpat tako da radi
Ako hoces fancy terenac koji ce vecinu radnog vijeka provest na asfaltu - ne kupuj Nivu. Niva je radni konj, a ne lipicanac za pokazivanje. A kad zapnes u blatu do grla, zaboli te papak da li ce motor potrosit 10 ili 15l da te izvuce iz sranja. A jos te vise zaboli papak ako zbog tih 5l razlike zavrsis na krovu
