Citiraj:
Autor papčić
Srecom pa pase od Mercedesa 
Polovni original bolji od novog zamjenskog
Najveca mana voznje u niskima kod svih VAG TDIa jest cadja u mehanizmu VGT. Ovo sto neki spominju kako hladnog ne vrte preko 2000 okretaja, manje bitna stavka, ovisi koliko napucas gas do tih 2000 okretaja, toliko ce se turbina razvrtit, a nju na hladno nije dobro vrtit, motoru nece nista biti...svaki stock PD bi trebao na 2000 okretaja imati max boost pri vecem gasu.. |
Op, op, čekaj malo, da li imaš kataloški broj tog Mercedesovog nosača?
A turbina, ma dok nisi idiot sa gasom i dok redovito mijenjaš ulje, može trajati jako dugo, moja je trajala 17 godina i preko 400k kilometara prije nego se zaglavio VTG dio od čađe, pa pregrijao rotor... Kimi ju je riješio, pa bude valjda trajala dok se auto ne raspadne.
