Citiraj:
Autor 1v@n
Naravno, no ako si kupac te klase auta, i onda sjedneš u oba, teško da ćeš se odlučiti za Twinga.
|
Kupci te klase auta se po brojevima očigledno odlučuju za Twinga, ne za SFF.
Malo je teško naći one koji su samo radi imagea spremni dati 30 - 40% više za isto vozilo, opremu i malu razliku u dizajnu.
A moram priznati da moraš biti neznalica s puno para da bi se odlučio za isti. Na stranu Renaultovi diesel motori u Mercedesima, tamo je ipak značajna razlika. Ovdje je praktički i nema.
Citiraj:
Autor 1v@n
Kad smo kupovali ForTwo, ništa od auta sličnih karakteristika (<1000 ccm kategorija) nije imalo ni približno sličnu opremu (panoramski krov, klima, 6 CD changer...za 2001. i tu klasu, super opremljen auto) za tu cijenu. Daleko je bio sigurniji zbog te svoje tridion kabine, a i ako se slučajno zdrobi neki od dijelova karoserije kod provlačenja po gradu, za par stotina kuna dobiješ novi. Živjela plastika 
+ to što stane u svaku rupu u gradu. |
SFT je potpuno drugo vozilo. Imalo zgodnu ideju, prolazilo neko vrijeme, polako sve lošije stoji na tržištu.
Ovaj SFF je daleko od toga...
Citiraj:
Autor 1v@n
Ako se ne varam, Smart je započeo trend tih nabrijanih 3 cil. motora s turbinom. Problemi su bili očekivani na početku, ali se i radilo na tome kroz godine. Prema ovome na linku ispod, iduća generacija je već bila puno pouzdanija. Dok se auto kvalitetno održava i dok se kontrolira ulje, svaki problem se može predvidjeti.
https://www.evilution.co.uk/info/sma..._longevity.htm |
Mi smo, recimo, imali problema s automatskim mjenjačima. Nakon te "veselice" nikad više Smart u blizini.