Citiraj:
Autor ShebY
A domet smeće, bez barem srednjeg modela nema smisla kupovati.
koliko košta srednji ili skuplji model ne piše  |
Srednji kreće "ispod" 40.000EUR (znači 39.900 u DE s 19% PDV). Oprema: volan, kotači, grijana sjedala i volan (to je must u EV, jer troši manje struje od poštenog zagrijavanja cijele kabine), osnovna navigacija, opcionalni stražnji zvučnici (i shit you not).
Tri paketa opreme. Drugi paket je već nešto okej za razliku od dosadašnjeg VW, al mark my words - sa identičnom opemom kao Tesla Model 3 (treći paket opreme, ali nema ništa blizu autopilota), koštat će isto, a biti lošiji auto. MacPherson vs double wishbone, nešto je pričano da maksimalnu snagu ima na samo 10-20 sekundi, inverter je neka smijurija barem po veličini, ne zna se ništa o kvaliteti BMS-a ni hlađenju i grijanju baterije. Tesla ima ozbiljne specke od 5.6s 100km/h (VW oko 7.5s), 260-ish konja (VW 205), 225km/h krajnja brzina (VW 160km/h), i isti domet, punjenje 175kW+ (VW do 100kW).
Ništa nije pričano o OTA updateima. Znači sve je same old same old.
