Citiraj:
Autor 1v@n
Pitanje je koliko uopće mladi vozači imaju ambicija danas ulaziti u F1. Koliko god da su dobri, ne mogu prići konkurentnim bolidima i najbolje godine im prolaze dok drže začelje.
Naletio nedavno na Hailie Deegan. 17 godina i već poprilično iskustva i uspjeha u raznim motorsport kategorijama.
Verstappen je debitirao sa 17, prvu pobjedu ostvario s 18...
Granica je prije par godina dignuta na 18 kao minimum. Zašto ne bi vozili F1 ako imaju iskustva (a imaju jer počnu voziti sa 7-8 godina), talenta (i love) za to?
Vrhunac karijere...ima li uopće koji vozač da je ušao nakon 25. u F1?
|
To ti je po mom mišljenu kao kad netko pod svaku cijenu želi otići igrati nogomet u Premiershipu, pa makar i za klub s donje polovice ljestvice. Zarađivat će puno veći novac, dodatno od sponzora, raznoraznih bonusa i evenata, porast će mu cijena na tržištu samo zato što je tamo i igra za klub iz prve lige,a opet nikad ne znaš u kojem smijeru će se sezona odigrati i možda naprave čudo kao kad je Leicester osvojio Premiership. F1 je i dalje vrh motosporta kao što je boks vrh borilačkih sportova. Tu se vrti najveći novac i današnji klinci nažalost u mnogim sportovima gledaju kako najbrže zaraditi, a ne kako se razviti, dok je pak druga suprotnost što siromašnije momčadi gledaju kako najjeftinije dobiti nekog vozača uz kojeg ide što bolji sponzor koji će plaćati i njega i troškove momčadi.
Što se tiče Verstappena, njemu su trebale još barem dvije sezone da sazrije u nižim kategorijama, jer da su F1 suci bili dovoljno pametni, manje potplaćeni ili štogod da je bio razlog nedavanju kazni, mogli su mu dijeliti kazne gotovo svaku utrku za gluposti koje je radio. Tek je sada na psihološkoj razini vozača kakvoj treba biti.