27.06.2019., 00:04
|
#44767
|
Aiden Fierce
Datum registracije: Jan 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,171
|
Citiraj:
Autor Elven
Šta ti je Bojan kriv?
Da ne ispada da samo spamam, htio bi se osvrnuti na jedan review Mazde 3.
Mazda 3 Sedan review
"But by far, the biggest problem with the 2019 Mazda3 is its ride stiffness. The independent MacPherson strut front suspension and torsion beam rear help the 3 handle like a dream at speed, but it's a whole different story on the poorly maintained highways of Chicago and pothole-ridden roads of Indianapolis. A seven-hour highway stint ended in sheer misery with my lower back praying for a break from the constant jolts transmitted by the overly strung suspension."
To je ono što smo već raspravljali, a pošto sam ju testirao , doduše po relativno solidnim cestama, mogu potvrditi da nije možda baš tako jako neudobna (ali je ni nisam vozio 7 sati ko autor reviewa... ), ali definitivno skakuće ovjes.
Kad dođe SkyActive X i ako će sa Plus opremom koštati oko 190,000kn, možemo se složiti da je teško kupiti bolji auto, sa oko 180ks, unatoč tom manjku (koji je značajan... torsion beam na autu od 180ks i skoro 200,000kn......)
|
Torzija iza je najmanji problem na tome autu (oke recimo da je problem što je torzija, al da je gepek kriminalno mal, tako ćemo postavit). Problem je što je vani 800 stupnjeva, auto nema ventilaciju za zadnju klupu. Ima međuosovinski 2725mm i osoba (ja) od 181cm ne mogu sjest iza sebe. To je problem i to su mjerljivije stvari. Ovo jel 3 i pol % udobniji je skroz irelevantno jer se na to naviknes. Nemres se naviknut da nemaš kud paradajz stavit u gepek da ne leti kad odeš na pijacu
P.S. za američko tržište auti imaju drugačije tjunan ovjes i volan neg naši. Njihove ceste su između ostalog smeće.
__________________
  the Bariarnil
|
|
|