Dakle u tom djeličku sekunde pri toj brzini je uspio uhvatit bolid koji poskakuje preko trave, provjerit retrovizore i svjesno skrenut da zaštopa Luju? Još više rispekta u tom slučaju!
Ma općenito mi nije jasno to objašnjenje gdje ispada da imaš pravo na jedan "steering input" za korekciju, a dalje se gleda kao da si valjda u potpunoj kontroli i kalkuliraš. S druge strane ni Lujo nije išao branit odluku za kaznu.
Po meni i dalje nepotrebno.