Citiraj:
Autor Elven
Manji gepek, skučen otraga i torsion beam. Zadnji kraj su baš sjebali. I to namjerno, jer se ovaj auto odjednom pretvara u auto za samca ili par. Ali pitanje je, postoji li bolji auta za samca / par, za 200k kuna? Lako ode i do 220k.
Da je osnovni motor jači, rekao bih da je ovaj auto best buy, ovako se čeka SkyActive X i njegove cijene, da vidimo.
|
Vjerojatno se već ponavljam (zapravo sigurno se ponavljam) ali TopGear je imao dobar komentar na novu Mazdu 3. Pitaju se za koga je točno ovaj auto:
- mlađa ekipa koja želi nešto sa više snage ... nema snage ni momenta
- obitelj s djecom ... gepek ispod prosjeka i nema prostora straga
- starija ekipa koja se želi osjećati moderno ... ostaje kao jedini odgovor.
Zaključak na kraju recenzije je "ovo je auto u potrazi za motorom".
Preko bare se žale da iako imaju 186 KS pod haubom je to za njih slab motor (7s 0-100 km/h s AT mjenjačem naspram 10,8 isto AT kod nas). Djelom jer se radi o atmosfercu koji ostaje bez daha kako se ide u planine a tamo nadmorske visine bome ima. Još pogotovo uparen sa AWD-om i automatskim mjenjačem koji Mazda i dalje forsira (predpotopni torque converter).
SkyActiv navodno dolazi prvo na tržišta sa strogim normama oko CO2 i ispuha, dakle EU.