Citiraj:
Autor Gabre
Auti 2, 3 godine stari na prodaji vani su leasing vozila 9 od 10 slučajeva.
A znamo cemu sluzi leasing.
|
Pa jasno. Ne govorim konretno za kupnju, samo kažem odnos novo vs rabljeno (staro 2-3 godine).
Samo kažem, da nema takvih ljudi, mi ne bi imali izbora na "nove" aute od 50k km.
Stav "ne razumijem ljude koji kupuju novo" ne drži vodu uz stav "ja bi radije 2-3 godine star auto s 50k KM".
Citiraj:
Autor burmuz
Ok sad pitam jer me fakat zanima. Što je tako loše ako se kupi auto iz lizinga? Čuo sam to već kao da je to katastrofa. Puno kilometara, loša vožnja, što?
|
Ne znam kako je vani, ali znam da u mojoj firmi se auti na lizing ne cijene niti ne paze. Dobro je što ima pakeet da je sve uključeno u cijenu lizinga, pa su održavanja, servisi, gume i ostalo redovno obavljene. Da nema tog paketa, ne bi ništa od toga bilo, tj. auto bi već sada bio za otpad
Možda iz razloga što nije nitko od njih dao lovu iz svog džepa. Mislim, generalno je, ali sve je to na firmu, tako da je nekako lakše dati lovu za to.
Auti se tjeraju, auti imaju KM, auti se ne paze.
Ja sam u firmi dobio ponudu da uzmem passat, star 3 godine, 150k km, 2015. godište, full oprema, 2.0 tdi.
Prvo, auto je bio svake godine 10 puta na popravku (od prvog dana je tako). Drugo, auto ima 150k km. Treće, vozio sam ga, nije mi sjeo. Četvrto, ne kupujem VW, nikada. Peto, znam tko ga je vozio prije mene.