Citiraj:
Autor Tomtam
Ne znam što bih rekao za atmosferske benzince trenutno. Imaju tu neku prednost dosta jeftinog odrzavanja i to je to. Jedini kojeg sam uzimao u obzir kao dovoljno snaznog (a da sam ga probao) je bmw e90 318i (imao je lpg). I zaista mi se svidio kako za voznju tako i ukupan dojam. Kuzis, smiješno mi je što ja vozim 66kW 13 godina star auto koji ima 210NM momenta na 1800rpm, a sad uzmem 1.6 koji ima toboze 75kW-85kW i 145nM i to na 4500rpm (karikiram). Pa moram vidjet sljedeće selo da obiđem bus. Ne sviđa mi se to.
Edit: slažem se domy s konstatacijom za potrošnju. Ja tjeram ovako, ti onako... Pogotovo mi s dizelima kad uzmemo benzin, to gori krava gori štala kad stisnem.
|
1.6 ide na 130ak ks i 300NM sa DPF i EGR, bez ide jos vise. Puno ljudi ih vozi bez greske 200-300k KM jos od kad je dosao taj 1.6 CR. Mana su dpf, egr i vlasnici koji ih ne odrzavaju, onaj noX update voli napravit probleme s diznama..