Citiraj:
Autor coconut
@colop
Slažem se da su cijene takvih auta vani puno povoljnije, ali... 'em imaš brdo papirologije oko uvoza (vidi malo onaj članak o liku koji je uvezao el. auto iz Švedske), 'em dosta trčanja po šalterima, 'em ti naši ne priznaju cijenu koju si platio vani već neku svoju, 'em imaš dosta dodatnih troškova oko uvoza (prijevoz, osiguranje,...). Naši su uvoz autiju zakomplicirali do pakla. Npr. čemu homologacija vozila? Ako je ono voženo u EU, zašto ga naši još moraju dodatno homologirati? Imamo neka pravila drugačija od EU? Na kraju te razlika ne ispadne neka velika. Drugi je par rukava što taj auto nije isti kao onaj kojeg kupuješ u našim salonima već bolji i opremljeniji.
|
Nebi se složio s ovim da je uvoz kompliciran. Ak je to moj stari riješio za jedan dan kojemu je dizanje love s bankomata tlaka a kamoli hodanje po šalterima, onda svatko s 3 zrna soli u glavi može napraviti isto.
Da ne govorim kako se potrošeno vrijeme može dodatno ubrzati ako se unaprijed pripreme neki dokumenti tipa CoC i sl.
Što se tiče razlike u cijeni, kod nas je najveća razlika u opremi vozila bila. Za nešto manje para, starci su kupili auto s brdo opreme, al baš brdo. A kod nas kad kupuješ, kad ima xenon misliš da si osvojio jackpot.