Maksimum je ta gornja crta, a razlika min i max ti bude oko dec-dva. Ako pretjeras preko max neki znaju javljati gresku jer im je prevelik tlak rashladne tekucine u sustavu. Ako dobro vidim tebi fali cenat-dva ispod min (nisam siguran jel to crta od antifriza ispod). Ako je tako, ulijes slobodno par deci destilirane da dodjes barem do min. Brzo ces ustanoviti pusta li ili ne.
Meni zna rashladna plesati od min do max na tjednoj bazi, ali ne dolijevam je ako je nisko. Jedno vrijeme se vrti oko min, pa se vrati na sredinu i tako u krug. Mozda ovisi koliko stisces auto, o vanjskim temp, sirenju cijevi, ne kuzim se puno u to.