View Single Post
Staro 31.08.2018., 15:51   #1906
Rino
[ZA DOM]Rino
Moj komp
 
Rino's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2007
Lokacija: Kutina
Postovi: 762
Citiraj:
Autor dean225 Pregled postova
Navodno da je Mercedes značajnije "pojačao" novi motor i da su u čudu što je i Ferrari našao još snage.

Ne bi rekao da je sve čista posla u Ferrariju i da je ovo normalni razvoj. Nešto su pronašli.
Citiraj:
Autor dean225 Pregled postova
Kako objasniti da Ferrari trenutno ima najjači motor a Ham brži na kraju svake ravnice od Vettela? Govorim o zadnjoj utrci.
Citiraj:
Autor Blue_Fatal1ty Pregled postova
Manje downforce-a. Ferkan ima neke tajne u podnici.
Citiraj:
Autor Rino Pregled postova
Ferrari je bolji na mekšim gumama i toplijem vremenu, također imaju bolji mehanički grip, bolid je okretniji i sa ovim paketom imaju veću top brzinu na pravcima od Mercedesa.

Tako da razlika (razmak) ovisi najviše o stazi (postotak sporih/brzih zavoja i ravnina) i vremenskoj prognozi.
Kao što već rekoh...bolji mehanički grip...ranije dodavanje gasa...bolje ubrzanje/top brzina.

Citiraj:
"They have a power advantage," Mercedes team boss Toto Wolff admitted on Sunday evening. "We have seen that yesterday in qualifying, that power advantage is at various parts of the straights. You can see even if the exits are worse than ours, the engine keeps pulling.

"We can see they have a slight power advantage and then you add that to our weaknesses out of Turn 1 especially and that causes the doublewhammy. If you're not very good at traction and you're being outperformed slightly on power, that lap one happens."

The lack of traction created a downwards spiral in performance for Mercedes as it also left the rear tyres prone to overheating. The team ran more downforce than Ferrari to try to ease the strain on the rear tyres, but that also resulted in more drag, handing an even greater advantage to Ferrari on the straights.
__________________


Zadnje izmijenjeno od: Rino. 31.08.2018. u 15:58.
Rino je offline   Reply With Quote