Isprike ako trolam.
Razlike na e87 su bile na svim važnijim stvarima. Injektori, pumpa, diskovi, hladnjak, intercoler, dif., omjeri na getribi, blokovi su na 120d malo drugačiji. Mislim da su bile i dvije verzije turba garetov i mitchubishi. A verzija motora n47 ima kao u priči kao i kod svih motora većine grupacija. Remapan auto je uvijek bolji za vozit od stock auta više snage i bude pružao veći užitak pri kraćim ubrzanjima, no kasnije je banana za prodati.