Ovlasteni-neovlasteni servis i nekakva EU pravila - ima li tko iskustva?
Konrektno, Škoda Šitigo, izvan garancije, do sada servisina u ovlastenom servisu. Sada bi trebalo napraviti neke "vece" zahvate po pitanju potrosnih materijala jer ima auto blizu 150k km (lamele, diskovi i slicne pizdarije), a volio bih imati "zig" u knjizici vozila.
Koliko sam shvatio, sada se to navodno moze napraviti i u "neovlastenom" servisu. Svjestan sam da garancije nema, ali opet bih htio neku relativnu sigurnost, a treba mi i racun, no za auto koji ima manje diskove nego neki ozbiljniji bicikli mi se ne placa 1.500kn dijelova za iste kod "ovlastenog", jer su u Tokicu 300kn.