zadnja rečenica u 2017. nije sporna, no tu su najveći napredak po pitanju automatike zadnjih godina napravili BorgWagner, zf, aisin, eaton itd. u specifičnim aplikacijama kroz motorsport koji polako ulaze u velikoserijsku primjenu.. što porsche hybrid nije.. ovo što pričaš za BMW, to su planovi objavljeni 2017., dakle jako friško.. nema sumnje da automatika karakteristikama lagano gura manualce u ropotarnicu povijesti, no to se u većem obimu (još) nije desilo.. dosad su (između ostalog) konverteri momenta bili ograničavajući faktor, što se zadnjih godina mijenja napretkom tehnologije.. tako da smo obojica djelomično u pravu i krivu.. a Dottore ionako ne vidi dalje od golfa, pa džabe smo krečili..
