Citiraj:
Autor Wolverine
Ovo više zvuči kao da ti je otpao uteg s felge nego nešto što se pojavilo uslijed neravnomjerne istrošenosti gume.
|
Sada meni nije jasno kako se ne razumijemo.
Pa upravo to se i dogodilo, otpao uteg sa felge, postavljen novi i problem riješen.
Zar se zaj postupak ne zove balansiranje?
Evo, utipkao u google i izbaci mi prvi rezultat
ovdje, gdje se opisuje i problem, i postupak.
Na guma+felga (kotač), na to sam mislio (je li u tome nesporazum?).
Ja nikada nisam vidio da se guma balansira bez felge, pa sam mislio da se podrazumijeva da je guma na felgi kada se o balansiranju govori.
Ili možda griješim?
Citiraj:
Autor Wolverine
Nije reko da ekipa montira gume doma solo na dvorištu već da sami zamjene set kotača. Ne vidim baš ništa loše u tome.
|
Pa to i mislim.
Kako možeš biti siguran da nakon što si prošlu sezonu skinuo set kotača (guma+felga sam i ja mislio, dakle mislimo svi na isto), i sada ga hoćeš vratiti sam na auto, dakle kako znaš da je kotač "u balansu"?
Nikako.
...
Otišli smo u nepotrebne rasprave jer se nismo razumjeli.
Sve što ja hoću reći jeste- voziti auto bez balansiranja kotača je rulet, i ne bih ga preporučio nikome jer sam posvjedočio iz prve ruke kako to grdo može izgledati.
Osim toga, platiš autoput da uštediš na vremenu, na kraju izgubiš i vrijeme i novac na vulkanizera da te izvadi iz dreka jer se auto trese k'o nenormalan.
Ne isplati se, imo, no svatko neka radi po svome nahođenju.