LOL, ajde sad da ne tipkam svima ponaosob.
Nisam rekao da je svatko tko kupi VW seljak. Seljak je onaj koji ovdje dođe i ciljano traži Golfa peticu TDI. Nove golfove ovdje više ni ne prodaju dizele već samo benzince. I to imaš jedan jedini motor u ponudi. Osim ako nećeš GTI ili R model uzet.
Dalje, pričao sam s par njih i to je baš taj mentalitet, švabo je to, to se ne kvari.
To što taj auto nema veze sa švabijom on niti ne zna jer dolaze kako sam rekao iz brazila i meksika. Često se po cesti vide City Golf i City Jetta modeli.
Da ne spominjem kako se ovdje dizel niti ne prodaje na svakoj benzinskoj. Znam osobno tipa koji je ciljano tražio i čekao da se nađe rabljena Jetta TDI.
Dalje, većina tih golfova petica ovdje nema švapske motore i, koliko sam čuo od lika koji je zagriženi fauveovac, kvare se suludo. Imaju neke lijeve 2,5l četverocilindraše Boga pitaj kakve.
Novi Golfovi su ovdje postali poprilično skupi, pod time ne mislim samo cijenu vozila nego i cijenu servisa. Općenito ovdje deru na servisima njemačkih vozila. Kolega vozi C240 i nedavno je išao promijeniti prednje diskove i pločice. U ovlaštenom su ga za taj sport tražili 2200 dolara. U drugoj garaži su ga tražili 1500 dolara.
Od novih golfova ovdje viđaš većinom R modele i guess what, to voze većinom mladi azijati. Novi Golf R starta sa
41k dolara. Za te pare složim Mustanga ili Challengera da se userem. Ako nećeš amera, imaš
Civic TypeR skoro za te pare.
Osnovni Golf Trendline starta sa
21k, Highline starta sa 30 no obično će te koštat bliže
35k jer uvijek imaju neke dodatke.
Pazi sad, Focus, kojeg bi btw uzeo radije nego bilo kojeg Golfa čisto jer je servisna mreža puno gušća i cijene održavanja su osjetno niže (na stranu sad osobne preference) starta sa 19k,
za 24k imaš Titanium model za 30 već imaš ST model.
Honde su isto poprilično povoljne i često imaju akcije.
No osobno da idem na auto od 35k koliko košta jedan Golf Highline, jaja bi odrezao ako ne bi radije uzeo
Acuru ILX A-Spec
Namjerno se nisam ni dotakao recimo Forda Fusiona ili Chargera koji su isto cijenovno u rangu s Golfom čisto da ne odemo predaleko.
Ne znam zašto se netko dotakao Lexusa, Lexus je ipak premium brand.
Dakle ne kažem da je svatko tko kupi VW seljak, već da naši većinom ovdje dođu s predodžbom kako je imat Golfa peticu TDI neki statusni simbol. I onda prevrnu svaki kamen da ga nađu.
Vezano za uvoz/transport vozila. Bilo je par ljudi koji su na grupama pitali kako i koliko košta. Obično je to neisplativo. I da ima pacijenata koji hoće dovest auto koji vrijedi brat bratu 5k dolara. Neki je lik pitao za prijevoz pa kad su ga pitali kaj hoće prevest veli tip Chrysler Sebring.
