Citiraj:
Autor Sam Fischer
E super, točno to mi je i jedan kolega pričao, imaju lanac umjesto zupčastog i iako neki kažu da se ne mora nikad mijenjat, bolje ga je zamjenit na 200k km i miran si 
Za mapu, već sam zvao Gubić tuning, da vidimo što se može napravit
1.9 CDTI mi je složio na 192ks i 420Nm svojevremeno, Vectra je išla čudo
Je, rekao je lik da je branik bio lakiran jer mu ga je žena tupnula, i očito taj lakirer nije napravio baš neki posao :/
Super, hvala na info! |
Meni je nakon 1.9d i 125Nm kaj sad vozim na poslu, 1.6 mjet sa 320Nm ko dizlo formula.. Bucni su talijanski dizlasi, slicno kao TDi i to je tak..
Vozni park, 100% dizlo..
Stari zgrebal crossa na moru, po straznjim vratima. 1500kn lakiranje i nova lajsna, 600kn lajsna, u ovlastenom ARu.. 900kn na divlje bez lajsne kod zagoraca. Prvo je u ovlastenom bilo 1800kn ali su na kraju spustili na 1500.. Lasjna jednom kad ide dolje ne ide vise nazad a morala je ic dolje jer je dobio i ispod nje, hrdza itd..
