Kad ode senzor radilice, auto "vergla" al ne pali. Ak uopće ne vergla tj. niš se ne događa, može biti od same bravice tj. uloška, do automata na anlaseru, itd
AKumulator se provjeri mjerenjem napona prije paljenja, sve preko 12.3V je još dobro
Isto provjeriš kako puni alternator, mjeriš napon na akumulatoru dok motor radi, upališ svjetla i grijač zadnjeg stakla, sve preko 14V je odlično, ak je manje, upali još koji potrošač, moralo bi biti barem 13.5V
Ak upali na guranje, onda nije senzor radilice sigurno.
Smije se gurati al nebi bilo loše naknadno provjeriti da slučajno nije remen preskočio (u samom trenutku kad pustiš kvačilo da upali)