Citiraj:
Autor Master_Hrc
Sto se tice kolegice jesi li siguran da nije uspjela doci do Poreča? Pa to je 250 km....a deklarirani domet je ako se ne varam 600 km....sumnjam da bi bila tako velika razlika.
|
Tako je, morali su stati i dopuniti nasred Istre. Oni se sigurno nisu vozili "mliječno" pošto svakodnevno testiraju različita vozila pa i u tome treba tražiti razlog brze potrošnje baterije. Naveo bih i primjer gdje mi je ista javila da su na bivšem autoputu bratstva i jedinstva skurili bateriju za 90km, ali o tom potom. Veli ona, ako ja ne mogu auto voziti kako želim, nego 40kmh da bi imala autonomiju od 500km, onda taj auto niti ne želim voziti (naravno, dok se ne razvije mreža punionica koja će olakšati stvari tipa Danska, Norveška, Švedska).
Citiraj:
Autor lowrider
Mehaničar bude i dalje mijenjao pakne ko i na benzincu, auto električar na benzincu barata sa 15-20 000 volti. Na električnom, koliko ono, 300-400 ili nešto više
|
Pa vjerojatno zato Bosch organizira skupa i dugotrajna školovanja, kako bi serviseri naučili promijeniti pakne i multimetrom mjerili napon.