http://www.vecernji.hr/automobili/ev...vaniji-1141443
U Hrvatskoj je u 2016. godini, prema podacima Promocije plus, registrirano 44.106 novih automobila, što je za 23,49% više nego u 2015. godini (35.715).
Na prvi je pogled to odličan rezultat i mogli bismo na prvu loptu zaključiti da se hrvatsko tržište novih automobila oporavilo od osam godina duge krize. Ali, kad se malo zagrebe ispod površine, nije sve baš tako sjajno. Prije svega, struktura kupaca. Naime,
privatni kupci su lani kupili 13.507 automobila odnosno 30,6%, dok su pravne osobe registrirale 30.599 automobila (69,4%).
S druge strane i dalje buja tržište rabljenih automobila iz unosa. U prvih 11 mjeseci 2016. u Hrvatskoj je registrirano 56.475 polovnih (42.522 u istom razdoblju 2015.), a prosjek starosti tih unesenih automobila jest oko 8,5 godina, što nam stari ionako stari vozni park kojem je prosjek 12,5 godine.
Kod novih automobila šestu je godinu zaredom najprodavaniji Volkswagen, koji drži ukupno 14,61% udjela na tržištu osobnih automobila. Volkswagen je daleko najtraženiji kod unosa rabljenih vozila s čak 21,41 posto udjela, možemo reći da Hrvati i dalje najviše vole tu njemačku marku.
Dizelaši izbor 57,4 posto kupaca, kod BMW-a čak 97,8% (ovo mi je sumnjivo za BMW).
Dizelski su motori i dalje traženiji od benzinaca kod kupaca novih automobila u Hrvatskoj. Dizelaši pokreću 25.323 prodana nova automobila u 2016., što je 57,4%, dok benzinski motori pokreću 17.948 automobila. Potpuno električnih auta registrirano je 48, hibrida 332, a automobila pokretanih plinom (LPG) 445.
Summa summarum, dizlo na firmu!