Citiraj:
Autor rodney
Jeftikaneri  . Ako gledaš ceed/i30, jeftiniji su od konkurencije isključivo u najslabijim paketima motora/opreme, i to valjda zato jer malo tko još uopće ima u ponudi atmo benzinca, tj. imaju japanci koji su sami po sebi skupljii, i Dacia. Ne znam ima li još tko. |
Nisam vec neko vrijeme pratio cijene novih vozila kod nas. No vjerujem da su jos uvijek nesto povoljniji od podjednako opremljene i motorizirane konkurencije. No poanta je da su oni vec odavno krenuli ozbiljnije zagrist taj trzisni kolac.
Citiraj:
Autor JC Denton
Realno je bilo problematično jer su različiti promjeri kotača. Problematično je sa stajališta dinamike vozila (razlika u promjeru kotača je cca. 2cm), ispravnog očitanja brzinomjera, itd. Problematično je i zato jer taj propis postoji vec ohoho vremena, a nitko ga nije provodio na tehničkom.
Onaj koji je te dvije dimenzije upisao u prometnu nije baš "bistar", a očito ni u međuvremenu nitko nije to gledao na tih 6 tehničkih pregleda(a trebali bi)... toliko o kvaliteti odrađenog tehničkog  |
Konkretno u njegovom slucaju zeznuo je onaj tkogod je upisao te dvije dimenzije. Jer nema sanse da su tvornicki tako odredene.
Takoder taj su slucaj imali potpuno pravo rusit.
No moram priznati da nisam upoznat s odredbom koja bi branila da se na vozilu koriste dvije razlicite dimenzije guma/kotaca. Koji je to tocno propis?
Znam samo za onaj koji kaze da se dimenzije na istoj osovini ne smiju razlikovati.