Kad ljudi cuju rijec 'ovlasteni' servis, odmah svi pomisle: jeeeee, pa znas, to ti je ipak ovlasteni servis, oni mora da sve tamo znaju.... Ono, ipak naplate nekih 150-200kn na sat za svoj rad. Ali kad ja vidim kakvi sve 'majstori' rade u tim ovlastenim servisima, ne bi im nikada ostavio auto u rukama. Zato bolje nadjes jednog postenog i vrijednog majstora koji zna sve sto i oni u ovlastenom servisu (pa i vise) i platis duplo manje za bolje obavljeni posao. Druga stvar je ako imas novi auto i vezan si garancijom za njih.
Btw, one poruke na displayu sto te podsjecaju na servis - sve se mogu 'ugasiti' na svoj nacin. Vidio sam kako se to rijesava na A4. Ne pamtim tocan redoslijed, ali ide nesto tipa: daj kontakt, stisni jedan prekidac (npr za svijetlo), pa drugi, pa kombinacija druga dva prekidaca itd. Provjereno radi!
