Negdje sam vec bio komentirao prije ovdje, da malac je jos zelen, koliko god se cinio brz i kvalitetan vozac. Ove reakcije su samo potvrda. Znaci lose je startao, i nije imao strpljenja odvesti se makar do zavoja br. 2 u komadu vec gura svoj bolid u poziciju gdje vrlo vjerojatno ce ostati bez prednjeg krila u najmanju ruku ako ne i gore. I rezultat smo vidjeli, ne ulazeci u analizu tko je kriv, ali stavio se u poziciju di vrlo vjerojatno nece izac cjeli van iz prvog zavoja, a imao je bolid ne za pobjedu ali sigurno za drugo mjesto jucer (RIC je to i pokazao)
Cekanje na cca sredini staze gdje ce vozac iza tebe krenuti pa onda krenuti zatvarati tu stranu je po meni totalno kurvinski a uz to i opasno kad se radi o ovim brzinama jer auto sa DRS iza dolazi i sa preko 20 km vecom brzinom. To ne radi niti jedan vozac na gridu, to cak ni GP2 vozaci ne rade.
Guranje RAI i PER u zavoju 7 (les combes) je isto tako bilo prljavo. Mislim cak da mu PER niti nije vratio poziciju, a nije mu trebao ni RAI jer on sam nije uspio odvesti taj zavoj (otisao isto sa sva 4 kotaca van)
Neznam da li ste primjetili ali njegova voznja bez prednjeg krila u prvom krugu je isto bila na samom rubu. Letio je po svuda, zatvarao, sjekao eau rouge...
Sve u svemu nije isto voziti za TR i RB i to sad dolazi do izrazaja. Neosporno je da je mali brz i talent ali vidjet cemo kako ce se taj talent brusit sad kad je pod povecalima i pored RIC. Za sad izgleda da je mentalno jak no vidjet cemo.
I jos na kraju incident prvog zavoja bih stavio najvise krivnje na VET. Pogledao sam zbilja 20 puta usporeno start i u niti jednom trenutku on nije bio 2 sto on tvrdi u izjavi. Bio je cjelo vrijeme iza RAI i u samom ulasku u zavoj je poravnat i onda snazno zatvara kao da RAI nema. Nisam siguran da nebi bilo kontakta cak i da nije bilo VES tamo di je bio. I mislim da je zato Arrivabene poludio...