Tema: Automobili
View Single Post
Staro 26.08.2016., 20:20   #23575
Penryn
Premium
Moj komp
 
Penryn's Avatar
 
Datum registracije: Jun 2008
Lokacija: Silicon Valley
Postovi: 109
Citiraj:
Autor Gabre Pregled postova
Zanimljiva izjava, bas bi trebalo to prokopati malo.
Kako onda objasnjavas pregrijavanje ulja na visokim turazama, sto nikako nije dobro za motor? Medju ostalim...
Misliš na problem s gašenjem motora odma nakon gaženja ili?

Citiraj:
Autor D1viry Pregled postova
Po mom skromnom mišljenju, sa strane fizike, nije dobro maksimalno naprezati ništa na dulje vrijeme. Treba biti uvijek barem 15/20% ispod maksimalnog opterećenja. E, sada, što je stvarno maksimum i što je proizvođač naveo ne mora nužno biti jednako. Ipak se oni moraju ograditi i zadovoljiti neke uvjete i norme.
Ovo boldano - točno to. Jer da su motori rađeni baš u knap da se ne smiju ni tvornički gaziti kako bi se onda tek pri običnom remapu raspali..
A znam nekoliko žestoko remapiranih koji se drže, recimo jednog 1.9TDI 130ks/310Nm uz veće dizne i veću turbinu dignut na 260ks/550Nm i vozi već ~40k km. Da je tvornički u knap onda bi se ovaj raspa odma kod prvog punog gasa..
Penryn je offline   Reply With Quote