SXV je posebna prica kao i KTM supermoto,mislio sam reci da nije commuter kao motor tj.za svakodnevnu uporabu,moze,ali recimo potegnes dionicu od 150 km moras dva puta tankati jer ako me sjecanje sluzi rezervoar je 5 litara,udobnost dok vozis,suvozaceva udobnost itd.
Ali 70 ks i samo koliko je lagan,zvrk od motora.
A evo jedna koja nema problema,a to je Pegaso Strada,a ti problemi sa strujom se vuku od doba Tuona,RSV itd.npr na RSV 1000 je znala otkazati zadnja kocnica,Tuono je imao problema sa alternatorom znao je krepavati,tj.ne smiju nikakvi srot akumulatori na njega vec marke kao yuasa.
A sto se tice Shivera,vecina kenja po njemu,a eno jedan vlasnik na ApriliaBase forumu natukao skoro pa 200.000 km sa njome,toliko tome da su krampine.
Jedino sto je zekan sinonim za pouzdanost,lako se proda i drze cijena kao i dostupnost dijelova,ima ih na svakome koraku
I Z1000 je mrcina pored Z750 ( pogledaj samo klijesta na Z1000 naspram Z750 ).