Citiraj:
Autor Gabre
Jesi 100% siguran. Duzi su intervali zamjene, jedino ako je bmw poseban pa rade nepoderive lance (sto se ne bi reklo iz lrilozenog)
Iako meni ova situacija ne smrdi na lanac, ali ga ne bih ni verglao jer mos jos vise stete napravit
|
Jesam, pa zato i stavljaju lance da ne bude potrebna zamjena. Druga je stvar što se oni(kod većine proizvođača) s godinama neplanirano puno rastegnu pa se ti hebi s njima. Na ovim N47 dizelašima je stavljen na najgorem mogućem mjestu, strana motora prema getribi pa iza zamašnjaka.. znači motor mora van da bi promijenio lanac.
Prošle godine je BMW izdao službeni
servisni naputak za zamjene natezača na ovim N47 motorima.. izgleda da je problem u natezaču, jer ako je motor s malo km tj. ako je lanac još uvijek dobar mijenjaju samo natezač.
No na drugim mjestima se spominje i zupčanik na radilici kao krivac..