Tema: Automobili
View Single Post
Staro 31.01.2016., 18:55   #19409
Penryn
Premium
Moj komp
 
Penryn's Avatar
 
Datum registracije: Jun 2008
Lokacija: Silicon Valley
Postovi: 109
Citiraj:
Autor fanATIk Pregled postova
Ako čovjek ima žešču nogu na gasu, brži stil vožnje, da, mazda s hrpom više konja će trošit manje goriva na istom režimu vožnje. Za laganini vožnju, vjerujem da će renault trošit manje.
Ako ima žešću nogu na gasu onda će i jačeg sky-d gazit do poda tako da mu potrošnja i neće bit baš manja, prije bih rekao veća. Al ako prosječno brzinski vozi kao što vozi sad dcija onda bi mu sa sky-d potrošnja vrlo vjerojatno bila manja.

Citiraj:
Autor IcyTexx Pregled postova
Tužno izgleda ova krivulja momenta.
Da, malo tužno izgleda, razmazile su nas ove ove ravne crte momenta od VW-a..

Citiraj:
Autor jed2i Pregled postova
Zato jer motor po kubiku ima manje ks + dvije turbine
Kod Volva su to riješili na način da jedan turbo rasterećuje drugi, e sad, ne znam da li je situacija kod Mazde ista (npr Volvo d5 motor)
Takvi, two stage turbo motori redovito prelaze puno km bez ikakvih intervencija.
Ok što motor po kubiku ima manje ks, al kakve direktne veze imaju 2 turbine s trajnošću motora? Imaš neki konkretan primjer što kako i zašto?

I da svi današnji dizelaši s 2 turbine imaju sekvencijalni sistem..
Penryn je offline   Reply With Quote