25.01.2016., 20:11
|
#19305
|
aka Striko
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Krapina - Zagreb
Postovi: 1,742
|
Citiraj:
Autor Nybelung
Osim što skuplja štetne čestice on kad se začepi uništava motor.  U normalnoj državi se donekle isplati jer dobiješ poreznu olakšicu na automobile s manjim CO2.
Da se ne bi zaštopao potrebno je izvršiti regeneraciju filtera. Obično tako da se motor zagrije i konstantno vozi nekih 25km većom brzinom ili s više obrtaja (pogledati uputstva, svaki automobil dođe s knjižicom u kojoj sve piše).
Problemi nastaju mahom kod gradske vožnje, gdje se vozi presporo i prekratko da bi se filter regenerirao i nakon nekog vremena će filter nakupiti toliko čađi da se više ne može sam pasivno regenerirati. Onda slijedi servis, čišćenje ili zamjena filtera. Čišćenje za novog Pežoa je 500 eura, a novi filter 1000+++
Ako nećeš Pežoa, kupi VW. Folciga ima još skuplje dijelove.  Proguglaj malo "vw dmf" i "vw dpf" pa ćeš vidjeti što su noćne more.
Poanta je da svi imaju iste probleme, i da je najbolje uzeti benzinca. 
|
oho, a ja ga vozim ko penzioner  gracias, malo cemo ga propuhati onda xD 
__________________
Pošten trgovac : 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10, 11 , 12 , 13 , 14, 15, 16 .
…but it is better to learn wisdom late than never to learn it at all. Arthur Conan Doyle
|
|
|