Zadnji put kad sam provjeravao, loža ima tri puta veći dopušteni udio krutih čestica (čitaj :smeća) i vode od običnog dizela.
Što se tiče starijih motora sa pretkomorama, nema problema dok gorivo liči na ulje (tu sve ide, od dizela, lože, jestivog ulja, ulja iz friteze, transformatorskog ulja...). Samo ne pitajte za sastav ispušnih plinova transformatorskog ulja koje je samo po sebi toksično,
Za modele sa rotacijskom pumpom (Bosch, Lucas, Denso...) i direktnim ubrizgavanjem, oni također nisu pretjerano izbirljivi, ali je ipak poželjno ne koristiti totalni otpad.
Za novije modele (pumpe duse, Common rail, piezo brizgaljke...), Eurodiesel je obavezan. Stavite ložu u njega par puta i ne gine čišćenje brizgaljki u boljem slučaju ili zamjena cijelog sklopa ubrizgavanja (čitaj : peterocifrena znamenka).