Citiraj:
Autor Hrconja
Možeš li mi pojasniti svoju logiku ?
Znači pričamo o "uhodavanju" novog seta (diskovi plus pločice).
Ti tvrdiš da ih je bolje uhodati divljačkim kočenjima. I da će se disk prije spigati laganim ali duljim kočenjem pri normalnoj vožnji ?
EDIT: evo čak i jedan respektabilni proizvođač zabranjuje jaka kočenja na početku
http://ebcbrakes.com/articles/how-to...ban-driving-2/ |
Citiraj:
Autor IcyTexx
Ozren govori za sportske pločice. Provjeri na EBCovoj stranici kaj vele za njih - ovo kaj je Ozren reko.
Ja sam metnuo samo nove pločice. Diskovi su "stari", odnosno zadnji put su mijenjani na 300k km, sad imam 338k. Nova kočiona tekućina je stavljena prije manje od godinu dana.
|
1. Da, odnosi se na sportske/trkače pločice.
2. Na istoj ruti ako kočiš na način da kočiš maksimalno jako (što znači i kraće), naspram da držiš kočnice duže vrijeme ali slabije, više ćeš ih zagrijati i prije će prestat kočit na drugi način. Nevjerovatno koliko ljudi spali kočnice kada se recimo spušta s brda dolje u neko mjesto na moru, npr. kada se spuštaju u Bol na Braču s Vidove gore.
3. Definicija normalne vožnje ovisi od čovjeka do čovjeka.
4. Kad se zagriju ili pregriju, najgore stvari su nasilno hlađenje (ala odmah u auto praonu) i stat i ne vozit dalje.