Što se tiče dugovječnosti ne bi trebalo biti brige, ipak se kod razvoja uzmu u obzir sile koje nastaju i prema tome se konstruira motor. Najposlje, realno gledano 1.0 Ecoboost Fiesta (i slične alternative) nije automobil za 4 osobe s prtljagom i nije auto u kojem želiš preći 300 000km u 10 godina, iako je s malo patnje moguće, namjena tog motora je drugačija.
Kad a je riječ o downsizingu više je stvar navike, tj. vjere u ono što poznajemo a sumnja u nepoznato i novo ("napumpani trocilindraši, pa di to može išta valjat").
Ako negdje nema mjesta pretjeranom purizmu onda su to automobili, tehnologija jednostavno napreduje. Prije 20 godina AMG divizija je iz 3,6L uspjela izvuć 276ks, novi C450 dobiva 367ks iz 3.0L. Ako ćemo ići sa istim kriterijima kao prema napuhanom trocilindrašu onda bi morali očekivati da će ovaj novi V6 svake sekunde eksplodirati.