normalan covjek i kod prelaska na zeleno krajickom oka pogleda po raskrizju: bicikl, pjesak, pas, krava, ruski tenk, sve je moguce, dakle ni zeleno na semaforu ne pokazuje apsolutnu sigurnost.
ovdje se radi o odgovornosti, odnosno o tome tko bi bio kriv da dode do sudara u situaciji da netko na zeleno radi polukruzno, a ti se ubacujes u njegovu traku na dopunsko zeleno.