Za taj lim još mogu skužiti (iako mi serviser rekao da se mijenja, valjda zna, limar je, a i koliko mi je poznato, osiguranje traži natrag stare dijelove, tako su mi barem rekli), ali onda taj drugi koji nakon procjenitelja radi izračun i provjerava dijelove bi trebao znati (i vidjeti po fotkama) da ne može rastaviti branik i zasebno mijenjati/farbati dijelove. Znači, taj drugi ili ne zna svoj posao ili me htio nategnuti.
Po kojem cjeniku se na procjenu stavlja trošak rada i po čemu se procjenjuje satnica (limar, lakirer)?
Ovo za servise se slažem. Vole i oni nategnuti. Mijenjam na jednom autu malo natučenu prednju haubu preko kaska, procjena veli da ide nova, servis me zove i kao trebaju naručiti, čekati, ali je njihova preporuka da se to ne skida već poravna, pokita i farba na mjestu, kao ako se skine, nije to više nikad kao novo i bla, bla, truć, seruc,... Ja velim - naručite novu, čekam koliko treba. Zovu me isti dan da su slučajno našli još jednu haubu na lageru
