Citiraj:
Autor MAGARAC
To je samo prvi servis, nesto sto je do nedavno bilo normalno na mnogim svim autim. Nakon jednu, dve, tri tisuce po novo ulje.
Kolko sam ja procital iznad 320ks ili oko EVO tuning postaje poprilicno skup.
|
Evo je puno jeftiniji po tom pitanju neg STi, no nije da možeš sam mapirat za 400ks. Odnosno možeš ako su to 400 tinejđerskih/lovačkih/ribičkih konja
Jednostavan, siguran i relativno jeftin tune ti je za Evek odprilike promjena filtera (ili cijelog usisa), downpipe, 3port boost kontroler, spuh i mapa. Plus bolje pakne
Nakon toga možeš krenut svakakvim smjerovima i onda jedno vuće drugo... "ma kad sam već stavio tvrde cijevi za IC, mogao bih i uzet veći IC. E sad mogu i malo veći turbo a da spool ostane isti, no budem onda i veće injektore. Hm, pa kad sam već sve to,..."
Normalno mora se kvalitetno održavat no ak je problem promijeniti ulje svakih 5-10k te ne mijenjaš gume svakih 15-20k... onda ili taj auto voziš ko penzić (postavlja se pitanje kaj će ti onda uopće) ili je iznad mogućnosti.
Evo jedna za mrzitelja dobrih felgi:
http://imageshack.us/a/img89/5794/ir5b.jpg