Ma zadnjih 5-6 godina je Formula spora. Morali su izmišljati DRS i onaj 2010. vrag sta puše zrak na zadnje krilo da bi bili unutar 3sec po najbržem krugu od auta s početka prošlog desetljeća. Baš me zanima brzina po krugu od recimo F2004 koji drži dosta rekorda po vremenu kruga da ima DRS, to bi na Monzi išlo 380 barem.
Isto ne kužim 8 brzina na ovim novim bolidima. Sad svi prebacuju brzinu na 10k okretaja ,a npr da je bilo više brzina na prošlogodišnjim bolidima povećala bi im se brzina te smanjila potrošnja i svi sretni i zadovoljni. Moglo se ić na soluciju kao npr u LaFerrariju, ERS uparen sa V8 od prošle god i koristi snagu elektromotora da nadopuni okretni moment tamo gdje fali, u kombinaciji sa mjenjačem od 8 brzina to bi bilo puno jeftinije rješenje od današnjeg uz ne veću potrošnju goriva ,a ono glavno u F1 zvuk i brzina ne bi izostali.