Citiraj:
Autor ThePornstar
Što se tiče Clia:
Ono kaj me zanima je na kaj pripazit kod kupnje? Znam da je dosta generalno pitanje, ali zanima me sve. Može i par riječi o velikim/malim servisima, cijenama, itd...
Volio bih čuti i vlasnike, kao i bivše vlasnike istog.
 |
Dva kolege su imali 1.2 16v clia, a ja imam 8v. Slabiji je, ali nikad problema sa motorom i ne troši puno. Bivša vlasnica je strgala kvačilo, diskove, bubnjeve, amortizere, spone....
. Sve sam promijenio, nakon skidanja cijene autu, naravno.
Kolega je imao nerješiv problem sa ABS senzorom na prednjem desnom pa pripazi na to. Ne znam kako se to provjerava, ali mehaničari znaju. Provjeri kako se hauba zatvara jer to zna otići ap dobiješ iznenađenje u vožnji. Bratić bi imao veselje da nije imao krovni nosač (hauba je stala na njemu pa nije razbila šajbu).
Obavezno provjeri prostor motora ventilacije. Tu možeš vidjeti ako je plivao auto. Imaju nekakav glupi čep i zna se zaštopati i pustiti slivne vode u kabinu, kroz ventilaciju. Moj akumulator je malo slab, ali auto pali od prve u bilo koje doba. Ljeto ili zima, nije problem. Ako ti ne upali odmah, onda nešto gadno ne valja
. Ja sam morao nekakav zamajac mijenjati nakon kupnje i od tada pali uvijek od prve.
Nisam mehaničar pa sam, možda nešto krivo imenovao ili pridodao preveliku važnju problemu, ali auto je jeftin za standardno održavanje. Kd nešto ode, postaje skup.
Ukupao sam 5k kuna, nakon kupnje, ali sam skinuo cijenu za tu svotu i zadovoljan sam kupnjom i autom. Nakon tih prvih popravaka, samo dolijevam ulje, mijenjam filtere i ostale sitnarije. Koelga i bratić su imali puno više problema, a jedina razlika je u motoru. Moj 8v, stara kornjača, a njihov 16v zec. Razlika je zamjetna u snazi, ali i u cijeni održavanja.
Ako sam puno pogriješio, molim ispravak. Mislim da Jopis zna puno više
.
btw, ovaj iz oglasa izgleda lijepo
.