Citiraj:
Autor Rade0n
Jao velikih li zahvata, promjeniti par sitnica na autu.
|
Nekom je problem promijeniti žarulju, a kamoli mijenjati farove i sl.
Citiraj:
Autor Rade0n
Čovjek je pitao kako može auto s volanom desno biti registriran na naše tablice, a ti si počeo pričati o 'autima od povijesnog značaja' i nekakvim povratnicima, a to nema veze s ničime.
Auto iz engleske se bez problema uveze, napravi homologacija i registrira ovdje, i ne moram biti povratnik niti imati auto od povijesnog značaja.
|
Da, od 1.7., a pitao bi te kako bi to prije 1.7. 'jednostavno' riješio
Citiraj:
Autor Rade0n
Ne uopće...
Kod mase auta možeš elektronički poštelat snopove, recimo kod bixenona možeš prekodirat svjetla da su kontra, neki pak auti imaju polugicu na farovima s kojom mjenjaš LHD i RHD, a neki bolji i skuplji auti čak to sve sami rade pa preko GPS-a detektiraju državu gdje trenutno voziš i prema tome podešavaju snopove.
Ako neki auto nema ništa od navedenog onda ni promjenit komplet farove nije pretežak posao.
|
Lol, jasno, 'kod mase' auta, samo mi reci koliki postotak automobila danas ima bixenone? Koliko auta ima elektronsku regulaciju SMJERA (ne visine) snopa? Čovječe živimo li mi u istom svijetu? Pričaš o moooožda 5% automobila na tržištu, a kao da je to najnormalnija stvar -.- Opak lik, sa 'opakim' argumentiranjem, nema što, mora da živiš na Beverly Hillsu, a ne u Hrvatskoj -.-
Citiraj:
Autor Rade0n
Naravno, auto s volanom desno kod nas nema smisla, najviše radi obilaženja.
|
S ovim se, vjerovao ili ne, slažem u potpunosti.