Isto ko i onaj fochusino gore. U dlaku isti uzorak, jedno jedino vozilo.
Kako rekoh održavanje. Ulje na 10 000, ulje kočnica na 50 000 i ulje mjenjača na 100 000. I normalno, lagano skratit servisni interval na zupčastom.
A što se alfe tiče, koliko je 159 već na tržištu? Normalno da se gasi.
Najveći problem FLAR grupe je politika vodstva firme i manjak modela.
Pa i Fiat Bravo je već 5-6 godina na tržištu bez facelifta.
Preskupi Punto i Panda, prodavanje američkih vozila u Europi i slične nebuloze.
A što se kvarova tiče, i balkancima omiljeni vauvau je imao problema s motorima samo takvih zadnjih 5-6 godina. Od lanca (koji su izbacili) do dizni i turbina, problema s podmazivanjem na najačem 1.4 TSI.
Dajte se ljudi riješite navijanja za određenu firmu.
FIAT se trenutno šlepa na Južnu Ameriku i proboj u SAD sa 500 modelom.
Inače bi bili u puno većim problemima nego što jesu.
Zašto? Pa zato jer ih vodi tip koji je napravio onaj flop od Multiple, a ne tip koji je napravio Lanciu Deltu (onu prvu) i Fiat Tipo. Eto zato su u problemima.