Samo što to opet neće biti najjači turbo motori, već neka dovoljna/potrebna snaga koja će izdržat xy utrka. Spominje se nekih 600ks+180strujnih. Sve je to malo naspram prije, 900-1k
Ovo za gume i kazne su smješne, no FIA, odnosno sud nisu praktički ništa mogli pošto je pirelli izjavio da ih boli k i da neće platit ništa, a momčadi isto nisu pod nikakvim ugovorom.