Citiraj:
Autor Onyx
Ak te diže na 110, još više će te dizati na 80cm  |
Kužim da je u teoriji tako. Ali s druge strane gledam:
imam frenda koji ima preveliku ramu, što znači da su mu ruke prema volanu previše ispružene. Odnosno, da mu je tijelo pozicionirano previše natrag prema stražnjem dijelu bicikla (tamo gdje sjedi).
On jednostavno, jer je TT prevelik, nema dovoljno tjelesne težine prema centru bicikla pa ga diže dok se uspinje. Jer je pozicija na kojoj sjedi bačena natrag.
Ako bi skratio 3cm lulicu i pomakao sic naprijed, cijelo tijelo bi se pomaklo malo naprijed i težina bi sada bila bolje raspoređena, te mu se prednji kotač ne bi dizao toliko.
Daleko sam od eksperta, tako da je moguće da ništa od toga ne bude
Tko mu kriv
EDIT: kada govorim o boljoj upravljivosti zapravo mislim o "komotnijoj". Znam da sam negdje čitao da kraća lulica=brži odaziv steeranja=zehebanije upravljanje
