Ono što još ljudi ne znaju je da unutar kružnog toka sa više traka, recimo 3 kao na kružnom toku Remetinec u Zagrebu, samo desna traka (vanjska rubna) ima prednost prolaza i pravo prvenstva nad srednjom trakom jer se dešava da ljudi iz srednje trake pokušavaju paralelno s vozilima iz desne trake izaći van iz kružnog toka i to sve štima dok vozilo iz te krajnje desne trake ne produži ravno i ostane unutar kružnog toka. Onda se dešava da vozilo iz srednje trake siječe put vozilu iz desne trake i eto ti sudara (bio sam očevicem 3 takva udesa).
Evo malo objašnjenje s ilustracijom
OVDJE...